A.基本項(xiàng)目
B.允許偏差項(xiàng)目
C.旁站項(xiàng)目
D.保證項(xiàng)目
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A.材質(zhì)不均勻
B.技術(shù)方法或作業(yè)程序失當(dāng)
C.材料規(guī)格錯(cuò)誤
D.經(jīng)緯儀年久失修
A.在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路上可以存在虛工作
B.在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中用節(jié)點(diǎn)表示工作，沒(méi)有長(zhǎng)度概念，不便于繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
C.在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中不存在虛箭線
D.在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，凡出現(xiàn)波形線且長(zhǎng)度最短的線路就是關(guān)鍵線路
E.在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，波形線的水平投影長(zhǎng)度就是該工作的自由時(shí)差
A.施工過(guò)程數(shù)
B.施工段數(shù)
C.流水節(jié)拍
D.流水步距
A.建設(shè)方施工組織總設(shè)計(jì)
B.單項(xiàng)工程施工組織總設(shè)計(jì)
C.單位工程施工組織設(shè)計(jì)
D.施工總承包單位的施工組織總設(shè)計(jì)
E.分包單位的施工組織設(shè)計(jì)
A.用現(xiàn)代化管理方法和手段跟蹤、測(cè)試、檢查工程實(shí)施過(guò)程，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)采取糾偏措施
B.明確項(xiàng)目管理組織中過(guò)程控制人員的職責(zé)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)采取措施進(jìn)行處理
C.建立有效的信息反饋系統(tǒng)，及時(shí)反饋偏離計(jì)劃目標(biāo)值的情況，采取措施予以糾正
D.努力將各種影響目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和計(jì)劃實(shí)施的潛在因素揭示出來(lái)，并在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作
E.制定必要的備用方案，以對(duì)付可能出現(xiàn)的影響目標(biāo)或計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的情況
最新試題
根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》，下列質(zhì)量管理活動(dòng)中，屬于顧客導(dǎo)向過(guò)程的是（）。
與依次施工和平行施工相比，建設(shè)工程組織流水施工的特點(diǎn)有（）。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤(rùn)”中的利潤(rùn)計(jì)取比例時(shí)，應(yīng)按（）計(jì)取。
承包人采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施中，屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
采用PDCA循環(huán)法進(jìn)行施工成本管理績(jī)效考核的不足有（）。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》，編制項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱需進(jìn)行的工作有：①確定項(xiàng)目管理目標(biāo)；②規(guī)定項(xiàng)目管理措施；③編制項(xiàng)目資源計(jì)劃；④進(jìn)行項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解等。僅就上述工作而言，正確的工作順序是（）。
根據(jù)英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)（ICE）頒布的工程施工合同（ECC），在提交訴訟或仲裁之前，能夠裁決合同爭(zhēng)議的人員或機(jī)構(gòu)是（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括（）。