A.作業(yè)結(jié)束后再保修
B.司機自控,作業(yè)前檢查,作業(yè)中出現(xiàn)問題,及時報修
C.DPCE定期維護保養(yǎng)
D.現(xiàn)場安全管理人員巡檢
E.日間重點檢查
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A.人身傷害事故
B.死亡事故
C.機損事故
D.貨損事故
E.船損事故
A.底座螺栓
B.摩擦片
C.制動行程
D.制動力矩
E.制動盤
A.底座螺栓移位
B.繩槽磨損
C.壓板移位
D.軸承異響
E.卷筒上鋼絲繩盤放
A.軸承異響
B.防跳槽裝置
C.輪槽壁厚磨損
D.不均勻磨損
E.槽底直徑磨損
A.年齡在18周歲以上
B.初中文化程度
C.至少有三個月的實習經(jīng)歷或操作技術(shù)培訓經(jīng)歷
D.具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識和技能
E.16周歲以上
最新試題
減壓閥用于減低整個液壓系統(tǒng)中的壓力。
起重機能吊起的貨載的凈重量叫額定起重量。
鋼絲繩直徑選擇不對,也能使滑輪破裂。
每日每次開車前,必須檢查所有機械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對設(shè)備進行保養(yǎng)和潤滑。
彈性柱銷聯(lián)軸器是可以調(diào)整兩軸的不同心度的,但裝配時必須保證同心度。
滑動軸承的潤滑目的就是冷卻工作表面和均勻散熱。
岸橋運行小車的驅(qū)動方式,可分為起重自行小車式,全繩索牽引小車式和半繩索牽引小車式。
在零件圖的表示方法中,主視圖、左視圖、右視圖是屬于基本視圖。
當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%且未斷絲,則該鋼絲繩仍然可用。
鋼絲繩斷裂的主要原因是在反復彎曲、擠壓、摩擦作用下產(chǎn)生的磨損與變形造成。