A.定量精度
B.定位精度
C.分辨力
D.靈敏度
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A.聲強(qiáng)反射率
B.聲強(qiáng)透射率
C.聲壓透射率的平方
D.聲壓反射率的平方
A.無損檢測(cè)
B.高倍檢驗(yàn)
C.硬度檢驗(yàn)
D.破壞性檢驗(yàn)
A.毛細(xì)現(xiàn)象
B.腐蝕現(xiàn)象
C.反射現(xiàn)象
D.溫度效應(yīng)
A.頻率很高的機(jī)械波
B.波長很短的電磁波
C.波長很長的電磁波
D.以上都不對(duì)
A.1MHz
B.2.5 MHz
C.5 MHz
D.10 MHz
最新試題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定,該值精確度受()等因素影響。
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)()。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用()。
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi),不直度大于()的鋼軌必須調(diào)直。
()會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn),同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。