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A.交流
B.直流
C.交直流
D.電阻
A.50mA~8mA
B.69mA~10mA
C.90mA4-15mA
D.113mA+17mA
A.試驗(yàn)完關(guān)閉機(jī)車信號(hào)電源
B.徹底按作業(yè)程序要求進(jìn)行試驗(yàn)
C.填寫(xiě)《機(jī)車信號(hào)合格證》,交司機(jī)簽收
D.填寫(xiě)檢測(cè)記錄,并留存
A.靈敏度試驗(yàn)
B.上、下行開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換試驗(yàn)良好
C.前、后行開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換試驗(yàn)良好
D.信號(hào)機(jī)顯示正確、燈室互不竄光
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最新試題
檢修整流、變流電源設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開(kāi)路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)禁止攀登接觸網(wǎng)支柱,不得在支柱上搭掛物品。
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測(cè)試都是用電壓法。
U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時(shí),必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。
用電容濾波時(shí),若電容太大,可能會(huì)損壞整流二極管。
焊劑是一種焊接輔助材料,它能去除氧化物并防止焊接時(shí)金屬表面再次氧化。
移頻信號(hào)是一種振幅不變、頻率恒定的信息。