單項(xiàng)選擇題?對(duì)于強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果沒(méi)有該系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)泄漏到曲軸箱內(nèi)，造成的不良后果不包括（）。
A.使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，溫度升高，易使機(jī)油向外滲漏
B.引發(fā)曲軸箱內(nèi)爆炸
C.廢氣的高溫和酸性物質(zhì)及水蒸汽將侵蝕零件
D.將使?jié)櫥妥兿?/p>
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣歧管是將可燃混合氣或純凈空氣分別送到各個(gè)氣缸的部件，用螺栓固定在氣缸蓋或者機(jī)體上。對(duì)進(jìn)氣歧管的要求是（）。
A.進(jìn)氣阻力小
B.管徑夠細(xì)不干擾
C.足夠長(zhǎng)方便混合
D.有較多彎折減緩流速
2.單項(xiàng)選擇題?采用廢氣渦輪增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)性能在以下各方面得到改善，不包括（）。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械效率提高
B.操縱穩(wěn)定性提高
C.功率大大提高
3.單項(xiàng)選擇題?廢氣渦輪增壓的原理是：將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣引入渦輪，廢氣能量推動(dòng)渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與其同軸安裝的壓氣機(jī)葉輪工作，（）在壓氣機(jī)內(nèi)增壓后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。
A.可回收氣體
B.燃?xì)饣旌蠚?br/>C.新鮮空氣
D.廢氣
4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，增壓的基本類型不包括（）。
A.壓縮增壓
B.機(jī)械增壓
C.氣波增壓
D.廢氣渦輪增壓
5.多項(xiàng)選擇題?現(xiàn)代轎車多采用橫流式散熱器，其主要原因是（）。
A.降低發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外廓尺寸
B.橫向布置節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空間
C.縱流式過(guò)于陳舊
D.可以提升車身前端空氣動(dòng)力性
最新試題
為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
題型：判斷題
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與汽油相比，下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面關(guān)于盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于車身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開(kāi)孔？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于車身的說(shuō)法，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
題型：判斷題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于前照燈，不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題