單項選擇題轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架進一步優(yōu)化了()結構,增強轉(zhuǎn)向架的運用可靠性和安全性。
A.心盤
B.旁承
C.縱向定位彈簧
D.彈簧托板
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架主要摩擦副均采用()。
A.耐磨件
B.鍛制件
C.軋制件
D.鑄制件
2.單項選擇題轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架左右兩側(cè)架成為橫向可同步擺動的吊桿(類似客車轉(zhuǎn)向架搖動臺的吊桿),這種()機構增加了車輛的橫向柔性,提高了車輛的橫向動力學性能,有效地降低了輪軌間的磨耗。
A.單側(cè)吊掛式
B.滑槽式
C.組合式
D.擺式
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最新試題
制動距離指自動制動閥的手把移到制動位,制動管開始減壓時起,直到列車()時止,列車所運行的距離。
題型:單項選擇題
制動倍率是制動效率為()時制動裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動缸活塞上的推力之比值。
題型:單項選擇題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)()=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。
題型:單項選擇題
()通常是掛有機械保溫車組、保溫車或行包車,定期開行,以較高的速度運送鮮活、易腐貨物及日用消費品的列車。
題型:單項選擇題
制動時調(diào)整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力,在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi),在120閥制動孔壓力一定時,制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而()。
題型:單項選擇題