明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在大于（）的坡道上。

干材在潮濕空氣中會(huì)吸附水分引起尺寸、體積的脹大，這種現(xiàn)象稱(chēng)為（）。

修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除，打錘人與把釬人要成（），把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。

拆除拱架、拱圈及跨度大于（）m梁式結(jié)構(gòu)的模板時(shí)，先緩慢地松動(dòng)支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落，并對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)一切正常后，方可拆除。

懸臂梁端部的上拱度可采用按（）倍懸臂梁長(zhǎng)度的簡(jiǎn)支梁計(jì)算撓度的一半。

水泥的強(qiáng)度取決于其礦物的（），但其強(qiáng)度測(cè)定值的大小還受拌和水量、成型條件、養(yǎng)護(hù)條件及齡期等因素的影響。

護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過(guò)（）。

根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)線的使用經(jīng)驗(yàn)，一般最冷月平均氣溫在（）之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝，其設(shè)置長(zhǎng)度一般為洞口起200～500m即可。

明橋面兩端橋頭線路用木枕過(guò)渡時(shí)，必須采用分開(kāi)式扣件徹底鎖定，鎖定長(zhǎng)度至少為（）m。

在矯正彎曲桿件時(shí)熱矯正加熱溫度嚴(yán)格控制在（）之間且加熱要均勻，防止退火。