單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)主機(jī)油泵出口油壓通過濾網(wǎng)分兩路，其中一路經(jīng)（）濾清器回到油底殼。
A.離心式
B.增壓器
C.復(fù)式機(jī)油
D.燃油
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1.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車自閥“非常位”緊急制動時(shí)，（）的壓力風(fēng)控制撒砂壓力繼電器自動撒砂。
A.列車管
B.控制風(fēng)缸
C.總風(fēng)缸
D.過充風(fēng)缸
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)進(jìn)、排氣門的開關(guān)時(shí)間由曲軸的轉(zhuǎn)角表示稱（）
A.進(jìn)氣提前角
B.排氣提前角
C.配氣相位
D.活塞行程
3.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)增壓器機(jī)油系統(tǒng)設(shè)置一調(diào)壓閥的目的，是確保機(jī)油壓力穩(wěn)定在（）kpa范圍內(nèi)。
A.150-200
B.200-300
C.250-400
D.300-400
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車、車輛車鉤三態(tài)作用是指（）
A.全開位、半開位、閉鎖位
B.閉鎖位、開鎖位、全開位
C.開鎖位、閉鎖位、半開位
D.全開位、開鎖位、半開位
5.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車車鉤中心距軌面高度范圍是（）mm
A.800-900
B.810-890
C.815-890
最新試題
簡述柴油機(jī)作功沖程工作過程。
題型：問答題
當(dāng)JZ—7型空氣制動機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí)，如何做好應(yīng)急處理？
題型：問答題
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？
題型：問答題
牽引列車進(jìn)行制動時(shí)，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？
題型：問答題
自制動閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么？
題型：問答題
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)起動時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動的原因有哪些？
題型：問答題
太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？
題型：問答題
當(dāng)機(jī)車無動回送時(shí)，對于空氣制動機(jī)應(yīng)做如何處理？
題型：問答題
簡述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。
題型：問答題
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些？
題型：問答題