A.氯乙烯
B.氟乙烯
C.瀝青
D.鋁合金
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A.管程、殼程
B.殼程、管程
C.管程、管程
D.殼程、殼程
A.脫離
B.緊貼
C.從緊貼到脫離
D.從脫離到緊貼
A.脫離
B.緊貼
C.從緊貼到脫離
D.從脫離到緊貼
A.小、最大
B.大、接近于零
C.小、接近于零
D.大、最大
A.吸氣壓力和溫度
B.排氣壓力和溫度
C.油壓
D.冷凝壓力和溫度
最新試題
制冷系統(tǒng)的冷凝壓力高低取決于水源情況、冷凝器結(jié)構(gòu)及使用制冷劑所決定,冷凝器壓力的高低不影響制冷能力。
膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大時(shí),進(jìn)入蒸發(fā)器業(yè)態(tài)制冷劑較多,蒸發(fā)溫度高,不會(huì)造成液擊。
如果經(jīng)過(guò)多次反復(fù)抽真空操作,制冷系統(tǒng)中壓力仍然回升,即可斷定系統(tǒng)存在泄漏。
蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過(guò)多,會(huì)被吸入氣缸內(nèi)造成“液擊”。
對(duì)于離心式冷水機(jī)組,冷凝壓力過(guò)低會(huì)引起喘震。
當(dāng)制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓建立,這時(shí)可通過(guò)有分配閥進(jìn)行能量調(diào)節(jié)。
為了防止奔油的產(chǎn)生,再啟動(dòng)壓縮機(jī)前應(yīng)加熱油溫,使不凝氣體從潤(rùn)滑油中蒸發(fā)出來(lái)。
制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),設(shè)備的震動(dòng)是不可避免的,其中制冷壓縮機(jī)的震動(dòng)最大,這種震動(dòng)還直接或間接作用于其他設(shè)備。
載冷劑滿(mǎn)足高低溫要求時(shí),應(yīng)選擇具有凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的物質(zhì)。
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生奔油現(xiàn)象時(shí),應(yīng)關(guān)小吸氣閥,關(guān)閉供液閥門(mén),滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,直至運(yùn)行正常。