A.INCOTERMS 2020推出的貿(mào)易術語與INCOTERMS 2010完全不同。
B.INCOTERMS 2020共推出了13個貿(mào)易術語。
C.INCOTERMS 2020將INCOTERMS 2010規(guī)則下的DAP術語改為DPU。
D.采用INCOTERMS 2020下的DPU術語成交時,卸貨地點不包括運輸終端。
E.INCOTERMS 2020在每一個貿(mào)易術語的運輸義務與費用中都加入了與安全有關的要求。
F.INCOTERMS 2020共有11個貿(mào)易術語,其中,只有一個貿(mào)易術語的名稱與INCOTERMS 2010不同。
G.INCOTERMS 2020下適用于任何運輸方式的貿(mào)易術語數(shù)量與適用于水上運輸?shù)馁Q(mào)易術語數(shù)量與INCOTERMS 2010相同。
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A.二者都適用于水上運輸,包括海上運輸與內(nèi)河運輸
B.二者都是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語
C.采用這兩個貿(mào)易術語成交,都由賣方辦理出口海關手續(xù),買方辦理進口海關手續(xù)
D.CIF后面的地點和FOB后面的點都是交貨地點
E.采用這兩個術語進行交易,都由買方負責辦理國際貨物運輸保險責任,并支付保險費
F.二者都是《1932年華沙-牛津規(guī)則》規(guī)定的貿(mào)易術語
G.二者都是實際交貨的貿(mào)易術語
A.負責訂立運輸合同將貨物從裝運港運送到目的港
B.向賣方提供貨物的運輸包裝或支付包裝費用
C.及時辦理出口海關手續(xù)以便貨物能夠按時裝船
D.負責訂立運輸合同將貨物從出口人存放貨物的倉庫運送到裝運港
E.給予賣方有關船舶名稱、到港時間等運輸信息的充分通知
F.承擔指定船舶未能按時到達裝運港載貨導致的貨物風險和損失
A.由FOB變?yōu)镃FR
B.由FAS變?yōu)镃IF
C.由DAT變?yōu)镈DP
D.由CPT變?yōu)镕CA
E.由CIP變?yōu)镋XW
F.由DDP變?yōu)镃IP
A.CIF Liner Terms
B.CIF Landed
C.CIF Ex Tackle
D.CIF Ex Ship’Hold
E.CIF Stowed
F.CIF Trimmed
A.DAT
B.CFR
C.EXW
D.FCA
E.CIP
F.DDP
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