單項選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，圓曲線實測正矢與計算正矢差臨時補修為（）
A.6mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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1.單項選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，圓曲線實測正矢與計算正矢差經(jīng)常保養(yǎng)為（）
A.6mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
2.單項選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，圓曲線實測正矢與計算正矢差作業(yè)驗收為（）
A.6mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
3.單項選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，緩和曲線實測正矢與計算正矢差臨時補修為（）
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
4.單項選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，緩和曲線實測正矢與計算正矢差經(jīng)常保養(yǎng)為（）
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
5.單項選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，緩和曲線實測正矢與計算正矢差作業(yè)驗收為（）
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
最新試題
（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
動力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：單項選擇題
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項選擇題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應(yīng)連掛運行，并在（）分解和連掛。
題型：單項選擇題