工作班人員在工作負(fù)責(zé)人接到許可命令后即可開始工作。

工作票所填的裝設(shè)接地線地點(diǎn)錯(cuò)誤，該工作票屬不合格票。

夜間進(jìn)行測(cè)量工作，應(yīng)有足夠的現(xiàn)場(chǎng)照明。

對(duì)于需要退出重合閘的第二種工作票，在工作前工作負(fù)責(zé)人必須得到調(diào)度員有關(guān)重合閘已退出的明確答復(fù)后，做好相關(guān)工作才可命令開工。

同桿塔架設(shè)多回線路部分線路停電工作，工作負(fù)責(zé)人在接受許可開始工作的命令時(shí)，未向工作許可人問明哪一回線路（左右線或上下線）已經(jīng)停電接地的情況下，不能宣布開始工作。

進(jìn)行測(cè)量工作時(shí)，測(cè)量人員必須了解儀表的性能、使用方法和正確接線，熟悉測(cè)量的安全措施。

工作票中工作班總?cè)藬?shù)“共十一人”不包括工作負(fù)責(zé)人。

在同桿塔架設(shè)的多回線路上，下層線路線路帶電，上層線路停電作業(yè)時(shí)，可采用張力放線的方法進(jìn)行更換導(dǎo)、地線工作。

工作負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作班人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正違反安全的行為。

未經(jīng)許可人同意而在工作過(guò)程中變更安全措施，該工作的工作票屬不合格票。