架空避雷線(xiàn)保護(hù)的布置形式有（）

某110KV線(xiàn)路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5，將使保護(hù)范圍（）

系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對(duì)于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個(gè)（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。

不會(huì)造成保護(hù)裝置誤動(dòng)作的是（）

線(xiàn)路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。

直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括（）

GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。

在外部電源正常供電的情況下，如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作，那就可能是（）

GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）

對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）