A.一個(gè)已知點(diǎn)坐標(biāo)
B.一個(gè)已知點(diǎn)坐標(biāo)和一個(gè)已知方向
C.兩個(gè)已知點(diǎn)坐標(biāo)
D.兩個(gè)已知方向
E.一個(gè)已知方向
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A.DJ07
B.DJ1
C.DJ6
D.DJ15
E.DJ20
A.光學(xué)經(jīng)緯儀
B.電子經(jīng)緯儀
C.游標(biāo)經(jīng)緯儀
D.GPS
E.電子全站儀
A.S=D·sina
B.S2=D2+H2
C.h=S·cosa
D.h=D·tana
E.D2=S2+H2
A.脈沖式測(cè)距儀
B.相位式測(cè)距儀
C.紅外測(cè)距儀
D.短程測(cè)距儀
E.激光測(cè)距儀
A.控制測(cè)量
B.傾斜測(cè)距
C.地形測(cè)量
D.工程放樣
E.變形觀測(cè)
最新試題
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。