A.調(diào)合順序
B.調(diào)合工藝
C.儲存安定性
D.混合安定性
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A.液壓閥
B.空氣室
C.水擊消除閥
D.呼吸閥
A.油品交接計量的液位一定要避開非計量區(qū)間
B.非計量區(qū)間浮頂狀態(tài)似浮非浮,難以確定其排開液體的體積和重量
C.浮頂上不能積水、積雪
D.浮頂上不能堆放雜物
A.一般選在土壤電阻率在50Ω·m以下的地方
B.可選在河邊、溝底等低洼潮濕處
C.輔助陽極與管道之間的地面下有金屬構(gòu)筑物時,能有效增加管道的保護效果
D.為使各輔助陽極均勻消耗,淺埋式陽極應(yīng)統(tǒng)一為立式或水平方式敷設(shè),不能混合敷設(shè)
A.小呼吸損耗
B.大呼吸損耗
C.自然通風(fēng)損耗
D.裝油損耗
A.吹掃管線在強度試驗之后
B.吹掃管線在嚴(yán)密性試驗之前
C.不符合吹掃的管道附件需拆下
D.先吹主干管,然后吹支管及冷凝管
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最新試題
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動時,根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
性能曲線能很直觀地反映一臺泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實際工作點。
采用St2級除銹時,鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
誤操作或開錯閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
檢測油罐的防雷防靜電接地電阻時,根據(jù)檢測方式不同,不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護的保護電位時,紅表筆接參比測試樁,黑表筆接保護電位測試樁,檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?,F(xiàn)象。
汽車發(fā)油臺下裝裝油安全性好,操作簡單靈活。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫然后再處理。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會造成端面密封經(jīng)常性泄露。