A.RTP V2協(xié)議
B.OSPE V2協(xié)議
C.BGP4協(xié)議
D.IS-IS協(xié)議
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A.錨桿安裝質(zhì)量
B.混凝土噴射質(zhì)量
C.防水板安裝質(zhì)量
D.鋼拱架安裝質(zhì)量
A.精密測量
B.無砟軌道
C.沉降控制
D.優(yōu)化設(shè)計
E.四電集成
A.基礎(chǔ)工程施工不按設(shè)計要求進行試樁，不經(jīng)設(shè)計變更擅自將鉆孔樁改為挖孔樁施工
B.鉆孔樁施工泥漿隨意排放、污染河道、鋼筋籠現(xiàn)場存放不規(guī)范，導致銹蝕、扭曲、變形
C.成樁樁頭鑿除野蠻操作、樁頭鋼筋及混凝土損傷，隨意接樁、切斷鋼筋，樁頭標高控制不嚴、伸入承臺高度不足
D.明挖基礎(chǔ)按要求進行地質(zhì)確認
A.A
B.B
C.C
D.D
A.一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
B.五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
C.終身不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
D.建議國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格
最新試題
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
應急通信系統(tǒng)下列語音通信應正常，不包括（）
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
蓄電池柜（架）水平及垂直度應符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進過防腐處理?？拐鸺庸虘显O(shè)計要求。
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設(shè)計要求。
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應超過系統(tǒng)的過載光功率。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標