路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

公路的組成部分包括（）等。

路基排水的目的，就是通過設置相應的排水設施，采取（）等措施。

路基坡面上鋪草皮防護，其作用與種草不同。