單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“乘客警報(bào)中性化”的指示為()。

A.當(dāng)在乘客車廂內(nèi)操作乘客緊急警報(bào)(PEA)手柄時(shí)指示燈發(fā)光。
B.司機(jī)禁止PEA之后指示燈發(fā)光。指示燈持續(xù)發(fā)光直到列車工作人員將已拉出的PEA手柄復(fù)位。
C.當(dāng)制動(dòng)控制單元(BCU)在制動(dòng)系統(tǒng)上檢測(cè)到有一般的失效條件時(shí)指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)動(dòng)車組車輛(單一或重聯(lián))有一個(gè)輔助變流器失效時(shí)指示燈發(fā)光。


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1.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“乘客警報(bào)”的指示為()。

A.當(dāng)在乘客車廂內(nèi)操作乘客緊急警報(bào)(PEA)手柄時(shí)指示燈發(fā)光。
B.司機(jī)禁止PEA之后指示燈發(fā)光。指示燈持續(xù)發(fā)光直到列車工作人員將已拉出的PEA手柄復(fù)位。
C.當(dāng)制動(dòng)控制單元(BCU)在制動(dòng)系統(tǒng)上檢測(cè)到有一般的失效條件時(shí)指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)動(dòng)車組車輛(單一或重聯(lián))有一個(gè)輔助變流器失效時(shí)指示燈發(fā)光。

2.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“電機(jī)失效”的指示為()。

A.當(dāng)檢測(cè)到車軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)指示燈發(fā)光,說明動(dòng)車組的一個(gè)車軸被鎖住了,可能是由于軸承將車軸卡死。
B.當(dāng)有停車制動(dòng)請(qǐng)求時(shí)指示燈發(fā)光并且牽引系統(tǒng)指令被禁止。
C.指示燈發(fā)光用于指示持續(xù)制動(dòng)請(qǐng)求。
D.當(dāng)動(dòng)車組車輛(單一或重聯(lián))的充電機(jī)中有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。

3.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“持續(xù)制動(dòng)請(qǐng)求”的指示為()。

A.當(dāng)檢測(cè)到車軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)指示燈發(fā)光,說明動(dòng)車組的一個(gè)車軸被鎖住了,可能是由于軸承將車軸卡死。
B.當(dāng)有停車制動(dòng)請(qǐng)求時(shí)指示燈發(fā)光并且牽引系統(tǒng)指令被禁止。
C.指示燈發(fā)光用于指示持續(xù)制動(dòng)請(qǐng)求。
D.當(dāng)動(dòng)車組車輛(單一或重聯(lián))的充電機(jī)中有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。

4.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“停車制動(dòng)請(qǐng)求”的指示為()。

A.當(dāng)檢測(cè)到車軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)指示燈發(fā)光,說明動(dòng)車組的一個(gè)車軸被鎖住了,可能是由于軸承將車軸卡死。
B.當(dāng)有停車制動(dòng)請(qǐng)求時(shí)指示燈發(fā)光并且牽引系統(tǒng)指令被禁止。
C.指示燈發(fā)光用于指示持續(xù)制動(dòng)請(qǐng)求。
D.當(dāng)動(dòng)車組車輛(單一或重聯(lián))的充電機(jī)中有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。

5.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“非轉(zhuǎn)動(dòng)車軸警報(bào)”的指示為()。

A.當(dāng)檢測(cè)到車軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)指示燈發(fā)光,說明動(dòng)車組的一個(gè)車軸被鎖住了,可能是由于軸承將車軸卡死。
B.當(dāng)有停車制動(dòng)請(qǐng)求時(shí)指示燈發(fā)光并且牽引系統(tǒng)指令被禁止。
C.指示燈發(fā)光用于指示持續(xù)制動(dòng)請(qǐng)求。
D.當(dāng)動(dòng)車組車輛(單一或重聯(lián))的充電機(jī)中有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。