A.周期
B.整點(diǎn)
C.事件驅(qū)動(dòng)
D.人工
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A.收斂情況
B.量測(cè)控制
C.區(qū)域劃分
D.參數(shù)設(shè)置
A.輸入交流電停
B.逆變器停
C.整流器故障
D.逆變器故障
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最新試題
在進(jìn)行狀態(tài)估計(jì)的調(diào)試時(shí),對(duì)于網(wǎng)省一級(jí)和地區(qū)一級(jí)的調(diào)度系統(tǒng),應(yīng)該首先調(diào)試()的線路和廠站。
智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)短期系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)功能應(yīng)支持對(duì)()和各種相關(guān)因素的定量分析,提供多種分析預(yù)測(cè)方法,實(shí)現(xiàn)對(duì)次日至未來多日每時(shí)段系統(tǒng)負(fù)荷的預(yù)測(cè)。
BGP 路由器從對(duì)等體接收到路由后,對(duì)于該路由的處理順序是()。
日內(nèi)計(jì)劃數(shù)據(jù)報(bào)送的周期是多長時(shí)間報(bào)送一次?()
2014年6月3日,某地區(qū)一220kV變電站202開關(guān)故障跳閘時(shí),站內(nèi)綜自系統(tǒng)未向調(diào)度中心上送“全站事故總”信號(hào),導(dǎo)致調(diào)度中心調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)未能及時(shí)推出正確的告警信息,后經(jīng)二次運(yùn)維人員劉某現(xiàn)場(chǎng)排查,發(fā)現(xiàn)該間隔事故總信號(hào)未合并到全站事故總信號(hào)。劉某立即對(duì)點(diǎn)表進(jìn)行修改,然后重新下裝到現(xiàn)場(chǎng)唯一遠(yuǎn)動(dòng)通信機(jī),并將遠(yuǎn)動(dòng)通信機(jī)重啟。由于該遠(yuǎn)動(dòng)通信機(jī)CPU占用率一直過高,重啟后出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象,劉某將其直接斷電,再次開機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)無法開機(jī),致使該變電站全站通信中斷。本案例中,如果劉某提交檢修申請(qǐng),重啟前還應(yīng)根據(jù)運(yùn)行管理規(guī)程有關(guān)規(guī)定,向()匯報(bào)。
按GPS設(shè)備提供()的方式劃分,分為提供串口方式的GPS設(shè)備和提供網(wǎng)絡(luò)方式的GPS設(shè)備。
如果調(diào)度員潮流計(jì)算不收斂,可以參考(),分析不收斂原因。
調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)骨干網(wǎng)按分區(qū)組織,國調(diào)、網(wǎng)調(diào)、省調(diào)及備調(diào)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成()區(qū)。
()功能能評(píng)估電力系統(tǒng)中的某些元件或元件組合發(fā)生故障時(shí),對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行可能產(chǎn)生的影響。
在進(jìn)行DTS線路保護(hù)模板配置時(shí),不論采用定值保護(hù)還是邏輯保護(hù),保護(hù)對(duì)應(yīng)的()都必須選對(duì),否則保存的時(shí)候會(huì)報(bào)錯(cuò)。