單項(xiàng)選擇題問詢法包括直接拜訪、電話調(diào)查、郵寄調(diào)查和互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查,其中缺點(diǎn)相同的兩類問詢法是()。
A.直接拜訪與電話調(diào)查
B.電話調(diào)查與郵寄調(diào)查
C.郵寄調(diào)查與互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查
D.互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查與直接拜訪
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1.單項(xiàng)選擇題在實(shí)際物流系統(tǒng)運(yùn)作中出現(xiàn)的隨機(jī)因素不包括()。
A.物流系統(tǒng)中訂單的到達(dá)
B.運(yùn)輸車輛的到達(dá)
C.運(yùn)輸突發(fā)事件
D.運(yùn)輸路線的優(yōu)化
2.單項(xiàng)選擇題沒有數(shù)據(jù)分析,員工干多干少的報(bào)酬都一樣,導(dǎo)致員工工作的積極性不高,在數(shù)據(jù)分析的支持下,每位員工的作業(yè)量清晰明了,這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠()。
A.提高資源利用率
B.實(shí)現(xiàn)可視化管理
C.為決策提供依據(jù)
D.進(jìn)行績效考核
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“綠色物流”具有共生、節(jié)約、循環(huán)、可持續(xù)等特點(diǎn)。
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國際物流是指在我國內(nèi)地的物流活動。
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滾裝船以裝滿貨物的道路貨運(yùn)車輛為運(yùn)輸單元,車輛通過船上的首門、尾門或舷門的跳板開進(jìn)開出。裝載時(shí),汽車及由牽引車拖帶的掛車通過跳板開進(jìn)艙內(nèi)。到達(dá)目的港后,放下跳板,車輛就可從船和各層甲板開上開下進(jìn)行裝卸作業(yè)。
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要計(jì)算每個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn),盡可能適當(dāng)增加訂購次數(shù)以減少存貨積壓,采用這種存貨控制方法的是()。
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下列屬于第四方物流的是()
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