A.座椅的固有頻率應小于車身固有頻率B.座椅的固有頻率接近車身固有頻率C.座椅的固有頻率約為3HzD.“人體-座椅”系統(tǒng)的阻尼比應大于0.8
A.路面位移功率譜密度與路面等級無關B.路面加速度功率譜密度幅值為“白噪聲”C.路面等級越高,路面位移功率譜密度越大D.路面速度功率譜密度幅值為“白噪聲”
A.汽車以大驅動力加速行駛時,前、后軸側偏角增加B.汽車以大驅動力加速行駛時,有增加不足轉向的趨勢C.汽車在彎道上行駛時,前軸側偏角一定比直線行駛時大D.汽車在彎道上行駛時,有增加過多轉向的趨勢