根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）

減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。

迫使供應(yīng)商相互壓價，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。

網(wǎng)絡(luò)貨運是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運人。

如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運活性低。

物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。

物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗，具體價值包括（）

流通加工最多的產(chǎn)品是（）。

在海洋運輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。

標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標(biāo)志。