整修玻璃鋼防護板時，螺栓必須從里向外穿加（）和備母。

綜合維修驗收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm，誤差為（）mm。

軌距加寬時，使用軌距調節(jié)塊的調節(jié)方法是（）。

安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為（）m。

滑動車檔阻尼器彈簧板調整間隙為（）mm。

在直線上相對式鋼軌接頭，直角錯差不應超過（）mm。

岔枕方向的扭轉過度應在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。

請選擇清除承軌臺面的油泥和積土的工具（）。

防脫護輪軌裝置的全部緊固件應保持（）并涂油防銹。

玻璃鋼防護板搭接在托架上，其最短長度不能小于（）mm，孔眼不能打豁，否則必須換板。