下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）

（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測方式。

（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。

在發(fā)動機(jī)冷啟動時，發(fā)動機(jī)電腦對以下參數(shù)進(jìn)行適時控制的是（）

根據(jù)二次側(cè)電壓的波形，分析發(fā)動機(jī)的故障，如果沒有火花線是何原因？（）

就車檢測噴油器時，可用（）的方法檢查。

（）不會造成可燃混合氣變稀。

發(fā)動機(jī)電控單元在進(jìn)行點火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。

下列哪些情況氧傳感器不會投入工作？（）

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時間的主要參數(shù)是（）