A.色澤度
B.外觀檢驗(yàn)
C.扭曲變形
D.長度檢驗(yàn)
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A.電連接
B.中錨
C.分段絕緣器
D.彈性吊索
A.超高
B.曲線
C.拉出值
D.豎曲線
A.斷股、交叉
B.散股
C.折疊、硬彎
D.色澤
A.下料
B.測量
C.制作
D.復(fù)核
A.感官法
B.觀察法
C.核對法
D.測量檢查
最新試題
對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議,并做好()
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時,驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約()m處的接觸線上進(jìn)行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時,應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約()m處的接觸線上進(jìn)行驗(yàn)電。
接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()
下列對絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營維護(hù)說法正確的是()
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()