砂漿車上的兩根螺旋輸送機功能一樣，都能同時進行干粉的輸送和計量工作。

在進行瀝青水泥砂漿的澆注時，成品斗中的攪拌葉片始終處于攪拌狀態(tài)。

乳化瀝青輸送泵允許每分鐘滲漏50-100滴。

SY9300TSJ500砂漿車不用添加昂貴的引氣劑即可滿足德國高鐵砂漿含氣標準。

砂漿車成品斗的出口配備了手動蝶閥，而轉(zhuǎn)運斗的出口配備了氣動蝶閥。

BZM500瀝青砂漿車使用磁力泵是為了加大液體壓力。

砂漿車生產(chǎn)工作時，底盤調(diào)平裝置的安全銷需要插上以避免上裝脫落。

SY9300TSJ500砂漿車的攪拌電機采用變頻器控制其轉(zhuǎn)速。

砂漿車進行干粉稱量工作時，干粉稱量斗上的吊桿機構需處于拉緊狀態(tài)，以防止干粉重量過大對稱重傳感器造成損害。

現(xiàn)有砂漿車的調(diào)平裝置可以完成車架的前后、左右調(diào)平工作。