主體工程施工期是指從關(guān)鍵線路上的主體工程項目施工開始起至最后一臺（批）機(jī)組發(fā)電時為止。

地質(zhì)條件較差，圍巖允許暴露時間短的平洞，襯砌支護(hù)的合理安排是首先分部開挖掘進(jìn)，貫通再襯砌。

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。

平洞襯砌，在地質(zhì)條件較好的場合多采用自下而上法。

施工組織設(shè)計中，要對主體工程施工的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行專門的設(shè)計和論證。

新奧法主動加固近壁圍巖，使圍巖的變形受到抑制。

施工組織設(shè)計要規(guī)劃對外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

排列圖可以用來分析各種因素對質(zhì)量的影響程度。

通過S曲線能夠估算項目超額完成或者拖欠的工程量。

新奧法與圍巖共同形成具有抵抗外力作用的承載拱圈或稱廣義的復(fù)合支護(hù)系統(tǒng)。