帶徑向槽或斜槽的轉(zhuǎn)子、滑片和氣缸（機(jī)殼）是滑片壓縮機(jī)的主要元件。

環(huán)流系數(shù)實(shí)質(zhì)上是衡量液體從泵中獲得的有效能量的百分比。

離心過濾機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由回轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)鼓底、轉(zhuǎn)鼓壁和攔液板組成。

在一定的離心力場下，給定沉降離心機(jī)懸浮液中固體顆粒存在一個(gè)分離極限，其本質(zhì)原因在于離心力與布朗運(yùn)動擴(kuò)散力方向相反，形成平衡制約。

回轉(zhuǎn)輪盤的軸向應(yīng)力與徑向應(yīng)力和環(huán)向應(yīng)力相比很小，可以忽略。

葉輪和泵殼間的間隙一般采用填料實(shí)現(xiàn)密封，離心泵的軸端密封一般采用密封環(huán)或機(jī)械密封。

流量系數(shù)（即葉輪出口徑向分速度系數(shù)）是指徑向分速度與絕對速度的比值。

離心壓縮機(jī)級中的流道損失有沿程摩擦損失、二次渦流損失、邊界層分離損失、沖擊損失等。

離心泵葉輪之所以選擇前彎葉輪，是為了使液體獲得的更多的壓能。

單螺桿壓縮機(jī)螺桿與星輪的基本組合有4種，分別是CP型、CC型、PC型和PP型，目前最常用的是CP型。