選用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。

若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。

塔式起重機(jī)的附著裝置時(shí)用來增加它的穩(wěn)定性。

塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。

模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。

塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查，其中裸眼視力不低于5.0。

起重機(jī)指揮人員音響信號(hào)中，（）表示“下降”。