A.安全閥
B.單向閥
C.旁通閥
D.電磁閥
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A.通常只在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油泵才工作
B.只要點(diǎn)火開關(guān)一接通燃油泵就工作
C.燃油泵工作控制只是對(duì)燃油泵電路斷開繼電器的控制
D.燃油泵工作控制只是對(duì)燃油泵轉(zhuǎn)速的控制
A.電流
B.電頻
C.電壓
D.功率
A.怠速控制閥
B.調(diào)速器
C.混合氣調(diào)整螺絲
D.空氣流量計(jì)
A.氧傳感器
B.曲軸位置
C.節(jié)氣門
D.點(diǎn)火正時(shí)
A.怠速穩(wěn)定閥關(guān)閉
B.冷啟動(dòng)噴油器不開啟
C.噴油器泄漏
D.怠速混合氣太稀
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
車輛可以有一個(gè)倒車燈，也可以有兩個(gè)倒車燈。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。