A.凝汽式汽輪機
B.補汽式汽輪機
C.背壓式汽輪機
D.無回熱抽汽汽輪機
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A.管道所輸送介質(zhì)的重力載荷
B.柔性管件內(nèi)、外壓差產(chǎn)生的推力載荷
C.風載荷
D.流體動量突變所產(chǎn)生的瞬態(tài)力
A.水力除灰渣系統(tǒng)耗水量是按灰渣與水的質(zhì)量比計算得一耗水量,另按沖灰渣系統(tǒng)的設(shè)計得一耗水量,比較二者取較大值
B.按沖灰渣系統(tǒng)的設(shè)計計算求得的耗水量,就是按沖渣噴嘴直徑與數(shù)量計算所得水量
C.氣力除灰渣系統(tǒng)對灰和渣都適用,但主要是指氣力除灰系統(tǒng)
D.正壓氣力除灰系統(tǒng)是指稀相輸送系統(tǒng),負壓氣力除灰系統(tǒng)是指濃相輸送系統(tǒng)
A.當采用鐵路運輸時,受煤站可采用螺旋卸車機與縫式煤槽組合的卸煤裝置
B.當采用汽車運輸時,受煤站可采用縫式煤槽卸煤裝置
C.當采用汽車運輸時,貯煤場的容量可按12天的煤耗量
D.當采用鐵路運輸時,貯煤場的容量可按10天的煤耗量
A.蒸汽鍋爐的給水除氧宜采用熱力除氧,熱力除氧是根據(jù)亨利定律和道爾頓定律的基本原理,熱力除氧不增加給水的含鹽量又能除去水中的氧和其他氣體(如CO2、N2、NH3等)。熱力除氧器可分為大氣式熱力除氧器、中壓除氧器和高壓除氧器,對應的工作壓力(表壓)和工作溫度分別為:0.118MPa/104℃,0.3~0.4MPa/133~143℃,0.618MPa/160℃
B.熱水系統(tǒng)的補給水除氧應采用低溫除氧,亞硫酸鈉加藥除氧是低溫除氧的一種,亞硫酸鈉與水中的氧氣反應生成硫酸鈉,從而消耗水中的氧氣,達到除氧的目的。亞硫酸鈉加藥除氧的運行溫度應在20~80℃,亞硫酸鈉宜在室內(nèi)專用房間內(nèi)散裝堆放,堆高在1.0m 至1.5m
C.解吸除氧是根據(jù)亨利定律,將含氧的水與已脫氧氣體強烈混合,水中的氧即大量擴散到氣體中,從而去除水中的氧氣。解吸除氧不增加給水的含鹽量又能除去水中的的氧和其他氣體(如CO2、N2、NH3等),解吸除氧后水中的殘余氧<0.1mg/L (可達到0.06mg/L)
D.還原鐵粉除氧是利用鐵粉中的Fe與水中氧發(fā)生化學反應生成Fe(OH)2、Fe(OH)2不穩(wěn)定,在水中繼續(xù)氧化為Fe(OH)3,因而除氧后的水中會溶解有Fe3+,F(xiàn)e3+可以鈉離子交換方式除去
A.煤粉倉相鄰兩壁間的交線與水平面的夾角不應小于60°,壁面與水平面的夾角不應小于65°
B.煤粉倉應有測量粉位、溫度以及滅火、吸潮和放粉等設(shè)施
C.非圓筒倉結(jié)構(gòu)的原煤倉,其相鄰兩壁交線與水平面夾角不應小于55°,壁面與水平面的交角不應小于60°
D.在嚴寒地區(qū),對鋼結(jié)構(gòu)的原煤倉,其倉壁應設(shè)有防凍保溫裝置
最新試題
關(guān)于鍋爐及供熱,下列的描述中, 哪些是錯誤的?()
對氣體充灌和運輸設(shè)備的敘述,下列不正確的是哪一項?()
關(guān)于容積式壓縮機的敘述,下列哪一項是不正確的?()
關(guān)于氣體站的管網(wǎng)設(shè)計的敘述,哪些是正確的?()
下列關(guān)于鍋爐主要受壓元件的連接的描述,哪些是正確的?()
關(guān)于氣體管道閥門的選用、配置,下列表述不正確是哪一項?()
生產(chǎn)、供應和使用煤氣的企業(yè)應設(shè)置煤氣防護站,同時防護站的裝備應根據(jù)職業(yè)病危害性質(zhì)、企業(yè)規(guī)模實際需要確定。在通常情況下煤氣防護站的裝備配置以下哪幾項是正確的?()
關(guān)于煉焦制氣原理及工藝,下列哪幾項敘述是正確的?()
下面對氫氣站、氧氣站設(shè)計時,執(zhí)行相關(guān)“規(guī)范”規(guī)定的防靜電等安全措施的敘述,不正確的是哪一項?()
氧氣站的平面布置,下列表述正確的是哪幾項?()