A.反應(yīng)切斷進(jìn)料
B.油漿熱流增加
C.油漿下返塔閥開(kāi)大
D.油漿下返塔閥關(guān)小
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A.增加反應(yīng)深度
B.增加油漿循環(huán)量
C.油漿泵抽空
D.油漿返塔溫度降低
A.汽提塔液面
B.汽提蒸汽流量
C.分餾一中段流量
D.分餾循環(huán)油漿流量
A.全塔剩余熱量大
B.利用較高溫位的熱能
C.減少塔頂回流用量
D.減少塔頂熱負(fù)荷
A.粗汽油
B.富氣
C.輕柴油
D.油漿
A.再生密相溫度
B.三旋入口
C.三旋出口
D.煙機(jī)進(jìn)口
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h,每月油漿防垢劑用量為2t,采用連續(xù)加注方式,則每小時(shí)防垢劑的注入量為()
空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí),影響()
對(duì)于同軸式催化裝置,當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí),待生塞閥閥位將()
對(duì)三旋的要求有,能長(zhǎng)期在()度高溫下操作,并在短時(shí)間內(nèi)承受()度以上的高溫。
金屬鈍化劑的使用效果與()有關(guān)。
離心式氣壓機(jī),氣體通過(guò)擴(kuò)壓器時(shí),氣體()
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
蒸汽抽空器工作用時(shí),在擴(kuò)壓管中()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。