A.作業(yè)量
B.工作量
C.勞動量
D.勞動消耗量
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A.單手
B.雙手
C.一人
D.二人
A.原鐵道部
B.國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的部門
C.事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦
D.國務(wù)院
A.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
A.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.1600
B.1700
C.1350
D.1425
最新試題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
甩車整理時,應(yīng)做好防護工作。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預案。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
車輛的換算長度為()與11m的比值。