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A.飛機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)
B.航空貨物責(zé)任保險(xiǎn)
C.旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)
D.飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)
A.承保飛機(jī)本身在保險(xiǎn)期間因發(fā)生保險(xiǎn)事故可能遭受的損失風(fēng)險(xiǎn)
B.我國飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)承保責(zé)任采用列舉法
C.因自然損耗、機(jī)械故障或結(jié)構(gòu)失靈造成的損失屬于機(jī)身險(xiǎn)的賠償范圍
D.使用目的及地區(qū)超出約定范圍所致的損失，機(jī)身險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償
A.基本險(xiǎn)
B.綜合險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.一攬子保險(xiǎn)
最新試題
下列（）不屬于道德風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)形式。
（）是投保人付給保險(xiǎn)人使其承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的代價(jià)。
私人利益論認(rèn)為，監(jiān)管者為了獲得來自行業(yè)的資金以及其他支持，可能會(huì)表現(xiàn)出傾向（）的偏見。
某建筑物按實(shí)際價(jià)值200萬元投保，因火災(zāi)遭受全損，損失當(dāng)時(shí)市場(chǎng)房?jī)r(jià)跌落，該建筑物的市價(jià)為180萬元，保險(xiǎn)人應(yīng)賠償被保險(xiǎn)人（）。
巨災(zāi)保險(xiǎn)資源的有效配置可以完全依靠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制來實(shí)現(xiàn)。
巨災(zāi)保險(xiǎn)作為一種產(chǎn)品，具有（）的屬性。
世界上第一個(gè)將地震險(xiǎn)作為主險(xiǎn)種列入法定保險(xiǎn)的國家是（）
（）是保險(xiǎn)保障的對(duì)象或者說客體，其客觀存在是構(gòu)成保險(xiǎn)人責(zé)任的一個(gè)重要內(nèi)容。
最大誠信原則所包含的內(nèi)容中，有的是對(duì)保險(xiǎn)人和投保人的規(guī)定，有的則規(guī)定了約束保險(xiǎn)人的內(nèi)容，屬于（）。
貸款人為取得1000萬元貸款而將價(jià)值1200萬元的房子抵押給貸款人，貸款人將房子投保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，當(dāng)房子遭受損失時(shí)，市場(chǎng)價(jià)格3000萬元，被保險(xiǎn)人獲得的最多賠償是（）。