A.350
B.300
C.250
D.200
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.司機(jī)
B.列車員
C.記錄
D.檢修
A.ATP顯示器
B.MON屏
C.CIR顯示器
D.LKJ2000顯示器
A.30,P2
B.20,P2
C.30,P1
D.20,P1
A.40kPa
B.90kPa
C.140kPa
D.210kPa
A.DC100V(+10V,-30V)
B.AC100V(+10V,-30V)
C.DC220V(+10V,-30V)
D.DC400V(+10V,-30V)
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
雙TXC功能異常(667)故障,隨車機(jī)械師斷開(kāi)主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)()斷路器,15s后再投入。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止(137、138)故障,隨車機(jī)械師立即確認(rèn)故障車配電盤中的()斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開(kāi),則閉合。
MON 屏模式自動(dòng)跳轉(zhuǎn)故障,隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后,如果仍不能恢復(fù),斷開(kāi)()斷路器15s 后閉合.
CRH380A型動(dòng)車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障,經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除,斷開(kāi)05車如下用電設(shè)備斷路器:()以及微波爐插座。
空氣壓縮機(jī)油溫高(080)故障原因有()。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援整備時(shí),斷開(kāi)全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、()等直流大功率負(fù)載。
距離傳感器1、2傳輸不良(661、657)故障原因有()。
輔助電源裝置故障(135)故障,經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除,隨車機(jī)械師斷開(kāi)故障車()斷路器,司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電,司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開(kāi)的斷路器。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1~4(060~063)故障原因有()。
輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。