汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。

傳動(dòng)軸總成在安裝中，兩端的萬(wàn)向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個(gè)平面內(nèi)。

中間支承是為了避免傳動(dòng)軸高速運(yùn)動(dòng)下所產(chǎn)生的振動(dòng)，并保證傳動(dòng)軸有足夠的剛度強(qiáng)度，以適應(yīng)車輛在行駛過(guò)程中所引起的各部件的位移。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用不包括（）