A.表示綠/黃(L/U)
B.表示黃2(U2)
C.表示雙黃(U/U)
D.表示黃(U)
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A.表示綠/黃(L/U)
B.表示黃2(U2)
C.表示雙黃(U/U)
D.表示黃(U)
A.表示紅黃(H/U)
B.表示黃2(U2)
C.表示雙黃(U/U)
D.表示黃(U)
A.表示紅黃(H/U)
B.表示紅(H)
C.表示白(B)
D.表示黃(U)
A.表示紅黃(H/U)
B.表示紅(H)
C.表示白(B)
D.表示黃(U)
A.表示制動(dòng)(ZD)
B.表示向前(XQ)
C.表示牽引(QY)
D.表示零位(LW)
最新試題
200C型列控車(chē)載設(shè)備,DMI顯示“單鏈嚴(yán)重故障”,則應(yīng)該是()板發(fā)生故障,需要更換。
列控車(chē)載設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)應(yīng)填寫(xiě)出入庫(kù)檢查記錄。
高速鐵路信號(hào)技術(shù)資料、圖紙,必須保持(),電務(wù)部門(mén)各級(jí)機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管。設(shè)備發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)修訂圖紙和技術(shù)資料。
重點(diǎn)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)中是否有()、無(wú)線接口模塊、測(cè)速測(cè)距單元、列車(chē)接口單元、數(shù)據(jù)記錄單元等對(duì)應(yīng)的硬件報(bào)警信息。
安裝有列控車(chē)載設(shè)備速度傳感器的車(chē)輪輪徑尺寸發(fā)生變化后,()應(yīng)及時(shí)根據(jù)車(chē)輛部門(mén)書(shū)面提供的新輪徑尺寸修正列控車(chē)載設(shè)備設(shè)定。
動(dòng)車(chē)組出所前發(fā)生列控車(chē)載設(shè)備故障時(shí),電務(wù)人員應(yīng)迅速處理,若故障無(wú)法立即修復(fù),應(yīng)立即報(bào)告()。
車(chē)載ATP設(shè)備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象()。
高速鐵路應(yīng)急搶修應(yīng)以搭乘()為首選交通工具,區(qū)間室外設(shè)備發(fā)生故障,設(shè)備管理單位應(yīng)優(yōu)先申請(qǐng)搭乘動(dòng)車(chē)組趕往故障地點(diǎn)。
DMI顯示時(shí)間與CIR時(shí)間之間的誤差描述不正確的是()。
列控車(chē)載設(shè)備不能正常使用,但具備機(jī)車(chē)信號(hào)時(shí),按調(diào)度命令將列控車(chē)載設(shè)備隔離,選擇CTCS-0級(jí),由()控車(chē)運(yùn)行。