加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤(rùn)的計(jì)算公式是（）

事故單位應(yīng)根據(jù)（）提出的預(yù)防控制措施，編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告，經(jīng)有關(guān)部門(mén)審查批復(fù)后組織實(shí)施。

下面不適合城市站的營(yíng)銷(xiāo)策略是（）

站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是（）

利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶(hù)挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶(hù)數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對(duì)性采取差異化（）

對(duì)潛在客戶(hù)從客戶(hù)吸引力和開(kāi)發(fā)可能性?xún)蓚€(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶(hù)分為A類(lèi)，B類(lèi)，C類(lèi)和D類(lèi)，其中（）是潛在客戶(hù)開(kāi)發(fā)的主攻目標(biāo)。

加油站在服務(wù)過(guò)程中，應(yīng)不斷完善更新客戶(hù)消費(fèi)信息，開(kāi)展客戶(hù)聚類(lèi)分析，客戶(hù)價(jià)值分析，消費(fèi)行為分析，掌握客戶(hù)需求，消費(fèi)動(dòng)態(tài)，行為特征等，做好客戶(hù)分析和（）

加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。

分析事故時(shí)，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。

系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類(lèi)信息系統(tǒng)應(yīng)用的（）評(píng)價(jià)結(jié)果，主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用，維護(hù)的能力。