A.不一定要使用全程提單
B.聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨主承擔(dān)全程的運(yùn)輸責(zé)任
C.聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以單一費(fèi)率向貨主收取全程運(yùn)費(fèi)
D.必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸
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A.連續(xù)性
B.節(jié)奏性
C.平行性
D.節(jié)能性
A.調(diào)配功能
B.服務(wù)功能
C.運(yùn)輸功能
D.倉(cāng)儲(chǔ)功能
A.大批量、高頻率
B.大批量、低頻率
C.小批量、高頻率
D.小批量、低頻率
A.增進(jìn)商品資料的準(zhǔn)確性
B.提高商品管理的效率
C.防止各種商品舞弊行為的發(fā)生
D.增加商品庫(kù)存
A.接收機(jī)的載波頻率分類(lèi)
B.接收機(jī)的工作原理分類(lèi)
C.接收機(jī)的用途分類(lèi)
D.接收機(jī)的通道數(shù)分類(lèi)
最新試題
下列活動(dòng)中不屬于配送基本作業(yè)活動(dòng)的是()。
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷(xiāo)售配送的主要區(qū)別在于()。
按照物品流通過(guò)程來(lái)分,倉(cāng)庫(kù)有()等類(lèi)型。
下列關(guān)于采購(gòu)形式的描述,不確切的為()
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
托盤(pán)貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()