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A.蒸汽負荷變化與過熱汽溫無關
B.蒸汽負荷是電廠全局參數，不能用于控制過熱汽溫這樣的局部參數
C.蒸汽負荷對過熱汽溫的響應不靈敏
D.蒸汽負荷與過熱汽溫之間存在正反饋
A.非周期過程
B.等幅振蕩過程
C.衰減振蕩過程
D.擴幅振蕩過程
A.有自平衡能力
B.無自平衡能力
C.振蕩特性
D.以上都不對
A.蓄熱利用與否
B.機組參數高低
C.電網容量大小
D.頻差是否引入
A.純遲延
B.積分環(huán)節(jié)
C.慣性環(huán)節(jié)
D.實際微分環(huán)節(jié)
最新試題
在穩(wěn)定流動的開口系統(tǒng)中，技術功的計算式是（）。
汽輪機進汽量階躍擾動下，燃燒率不變時，主蒸汽壓力對象呈（）特性。
汽包鍋爐給水控制系統(tǒng)的三沖量是給水量、水位、蒸汽流量。
除經驗法外，單回路控制系統(tǒng)工程整定方法還有（）、（）、衰減曲線法。
對某單回路調節(jié)系統(tǒng)，分別采用P調節(jié)器與PD調節(jié)器控制，當對象不變化時，若P調節(jié)器的比例帶σP與PD調節(jié)器的比例帶σPD相等，相比P控制時，PD控制下系統(tǒng)的如下特征參數將如何變化：衰減率（），靜態(tài)偏差（），動態(tài)偏差（）。
平衡狀態(tài)的定義是（）
串級控制系統(tǒng)副回路追求快速性，主回路保證消除靜態(tài)偏差，因此主回路調節(jié)器一般會采用PI或PID。
單回路系統(tǒng)中，PD調節(jié)器中，D作用的出現(xiàn)增強了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
畫出燃燒率階躍擾動下，汽輪機進汽量不變時的主蒸汽壓力響應曲線。
衰減振蕩的控制系統(tǒng)中，上升時間、峰值時間及調節(jié)時間三者中數值最大的是（）