A.壓縮機(jī)已經(jīng)停車
B.壓縮機(jī)已經(jīng)冷卻到常溫
C.透平的尾汽溫度已經(jīng)小于40℃
D.復(fù)水系統(tǒng)空冷器的出口溫度已經(jīng)小于40℃
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A.為了最大限度地回收產(chǎn)品PX
B.防止成品塔形成負(fù)壓污染產(chǎn)品PX
C.保護(hù)解吸劑分程冷卻器、防止吸附塔超溫
D.充分回收解吸劑中的余熱
A.防止吸附塔超壓
B.防止原料加熱器在停車過程中對(duì)吸附塔的溫度產(chǎn)生不利影響
C.防止原料加熱器在停車過程中引起吸附塔超溫
D.便于吸附塔在停車過程能降到我們所需要的溫度
A.10~20
B.20~30
C.20~40
D.30~60
A.U型管式
B.浮頭式
C.列管式
D.板式
A.防止悶爐
B.防止熱管換熱器超溫
C.防止熱管換熱器內(nèi)介質(zhì)長(zhǎng)期受熱超壓和形成氫腐蝕
D.防止加熱爐內(nèi)形成的負(fù)壓太高導(dǎo)致加熱爐脫火
最新試題
加熱爐發(fā)生悶爐時(shí),要先降低燃料供給到煙道氣氧含量正常,再增加爐膛供氧,最后增加加熱爐燃料供給。
成品塔底水冷卻器切出前要加大空冷器的冷卻量,確保水冷卻器的出口溫度不高于原水冷卻器出口溫度。
PX單程理論收率與進(jìn)料中的PX含量沒有關(guān)系。
為防止空氣漏入轉(zhuǎn)動(dòng)的透平,透平在啟動(dòng)時(shí)打開密封蒸汽,停車后關(guān)閉密封蒸汽。
吸附裝置因單向閥故障導(dǎo)致放空系統(tǒng)不暢通時(shí),應(yīng)立即拆除檢修并適當(dāng)降低吸附系統(tǒng)的負(fù)荷。
加熱爐燃燒壁中燃料氣主火嘴為外混式火嘴,常明燈為預(yù)混式火嘴。
吸附分離裝置放空罐只收集來自吸附裝置精餾塔塔頂?shù)姆趴諝怏w。
為了保護(hù)管束免受沖擊,在換熱器的入口處必須設(shè)置防沖板。
異構(gòu)化高分罐液位不高、物料溫度不高就不會(huì)引起高分罐帶液。
防止壓縮機(jī)喘振的根本方法是減少壓縮機(jī)入口流量,禁止在高于喘振流量下運(yùn)行。