A.建設(shè)工程項目進度計劃系統(tǒng)是由多個相互關(guān)聯(lián)的進度計劃組成的系統(tǒng)，它是項目進度控制的依據(jù)
B.由不同深度的進度計劃構(gòu)成的計劃系統(tǒng)，包括控制性進度計劃、指導(dǎo)性進度計劃、實施性進度計劃
C.由不同功能的進度計劃構(gòu)成的計劃系統(tǒng)，包括總進度計劃、項目子系統(tǒng)進度計劃、項目子系統(tǒng)中的單項工程進度計劃
D.為了更好的控制進度，項目進度計劃系統(tǒng)的建立是一次性直接形成的
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A.專項成本分析方法針對與成本有關(guān)的特定事項的分析，包括成本盈虧異常分析、工期成本分析和資金成本分析等內(nèi)容
B.工期成本分析一般采用比較法，即將計劃工期成本與實際工期成本進行比較，然后應(yīng)用“因素分析法”分析各種因素的變動對工期成本差異的影響程度
C.資金與成本的關(guān)系是收入與支出的關(guān)系
D.成本支出率=（計算期實際成本收入/計算期實際工程款支出）×100%
A.建設(shè)工程項目的總進度目標(biāo)指的是整個工程項目的施工進度目標(biāo)
B.建設(shè)工程項目的總進度目標(biāo)是在項目決策階段確定的
C.在進行建設(shè)工程項目總進度目標(biāo)控制前，首先應(yīng)分析和論證進度目標(biāo)實現(xiàn)的可能性
D.建設(shè)工程項目總進度目標(biāo)的控制是業(yè)主方項目管理的任務(wù)
E.進度目標(biāo)論證并不是單純的總進度規(guī)劃的編制工作，它涉及許多工程實施的條件分析和工程實施策劃方面的問題
A.風(fēng)險無處無時不存在
B.風(fēng)險只會帶來災(zāi)難，風(fēng)險不會帶來機會
C.不能冒險
D.要敢于面對風(fēng)險
A.雙方合同經(jīng)濟關(guān)系結(jié)束
B.項目完成
C.項目使用壽命的終結(jié)
D.項目終止
A.安全第一，預(yù)防為主
B.預(yù)防為主，防治結(jié)合
C.安全第一，防治結(jié)合
D.百年大計，安全第一
最新試題
關(guān)于進度控制的說法，正確的是（）。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點中，屬于“見證點”的有（）。
用直方圖判斷工序和生產(chǎn)過程質(zhì)量是否存在問題，如果圖形呈（），說明生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量在控制范圍之內(nèi)。
第三方認(rèn)證機構(gòu)對認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進行定期檢查的頻次通常是（）。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險性最高、危險程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說法，正確的有（）。
對某模板工程進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進行統(tǒng)計分析，上述質(zhì)量問題累計頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進行重點管理的A類問題有（）。
竣工決算是對工程項目投資效果的反映，竣工結(jié)算是（）的反映。
項目風(fēng)險評估工作包括（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）