裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)輪組成。

機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)由（）、動(dòng)臂油缸、多路閥、操縱機(jī)構(gòu)、工作泵組成。

動(dòng)力系統(tǒng)主要由（）、燃油箱、油門(mén)操縱及其散熱系統(tǒng)組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。

工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為（）和先導(dǎo)操縱。

電路的聯(lián)接形式有（）。

雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。

變速箱按齒輪傳動(dòng)型式分為（）和行星齒輪式兩種。

輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有（）和鋼絲子午線輪胎兩大類(lèi)。

（）是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。