A.減速器
B.制動器
C.聯(lián)軸器
D.機(jī)架
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A.原動機(jī)
B.傳動機(jī)構(gòu)
C.工作機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
A.機(jī)械傳動是利用傳動系統(tǒng)來傳遞運(yùn)動和動力
B.機(jī)械傳動的原動機(jī)是機(jī)械工作的動力源
C.原動機(jī)可以將運(yùn)動和動力傳遞給工作機(jī)構(gòu)
D.所有機(jī)械的原動機(jī)都是電動機(jī)
A.原動機(jī)
B.傳動機(jī)構(gòu)
C.工作機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
A.原動機(jī)
B.傳動機(jī)構(gòu)
C.工作機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
A.原動機(jī)
B.傳動機(jī)構(gòu)
C.工作機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
最新試題
在目前的工業(yè)廠房建筑，尤其是民用建筑的電氣工程中，應(yīng)用最廣泛的配線形式是鋼管配線、塑料管配線與（）。
排風(fēng)設(shè)備、安全設(shè)施、限速器在電梯的（）部分安裝。
相對安裝的電梯，各層門指示燈盒偏差和各召喚盒的高度偏差均應(yīng)不大于（）mm。
電動機(jī)的開關(guān)應(yīng)裝在離地面（）m左右的墻上，開關(guān)和啟動補(bǔ)償裝置的接線應(yīng)正確。
按照原能源部和建設(shè)部聯(lián)合頒布的《聯(lián)合電力網(wǎng)規(guī)劃導(dǎo)則》規(guī)定，中壓配電電壓值為（）。
電動機(jī)的聯(lián)軸節(jié)應(yīng)加熱裝配，其內(nèi)徑受熱膨脹比軸徑大（）mm為宜，位置應(yīng)準(zhǔn)確。
按照原能源部和建設(shè)部聯(lián)合頒布的《聯(lián)合電力網(wǎng)規(guī)劃導(dǎo)則》規(guī)定，輸電電壓等級中，（）KV為特高壓輸電電壓。
電動機(jī)安裝時，地腳螺栓埋設(shè)時，埋入混凝土的深度一般為螺栓直徑的（）倍左右，人字開口或彎鉤長度約為螺栓埋入混凝土深度的一半。
端站強(qiáng)迫減速裝置用于（）。
交流380V、60A及以下等級的（），還可作為15KW以下交流電動機(jī)的不頻繁接通和分?jǐn)嘀谩?/p>