A.始端和終端
B.始端
C.終端
D.道岔
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A.左邊
B.中間
C.右邊
D.任意
A.SDF
B.SDZ
C.DD
D.DDY
A.0.5MΩ
B.5MΩ
C.10MΩ
D.25MΩ
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)外部檢查
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部設(shè)備注油
C.對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)、桿件、安裝托盤等進(jìn)行清掃、補(bǔ)漆
D.地線檢查
A.日巡
B.月檢
C.季檢
D.年檢
最新試題
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。