A.試運(yùn)行（試車）
B.試生產(chǎn)考核
C.試車
D.試預(yù)算
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A.管理實(shí)施主體化
B.管理規(guī)律普遍化
C.管理方法科學(xué)化
D.管理技術(shù)電子化
A.大型基本建設(shè)項(xiàng)目
B.中型基本建設(shè)項(xiàng)目
C.限上技術(shù)改造項(xiàng)目
D.技術(shù)引進(jìn)和設(shè)備進(jìn)口項(xiàng)目
A.被管理者
B.管理者
C.受控前
D.受控后
A.建筑工程一切險(xiǎn)
B.安裝工程一切險(xiǎn)
C.貨物運(yùn)輸險(xiǎn)
D.人身意外險(xiǎn)
A.產(chǎn)品生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)
B.初步設(shè)計(jì)
C.土木建筑設(shè)計(jì)
D.施工圖設(shè)計(jì)
最新試題
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》，設(shè)計(jì)執(zhí)行計(jì)劃宜包括的內(nèi)容有（）。
作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，工程竣工驗(yàn)收的基本作用有（）。
按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分，工程成本的分類是（）。
承包人采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施中，屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（）。
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作N有緊后工作，確定其總時(shí)差的方法有（）。
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比，建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有（）。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)材料采購招標(biāo)文件》，合同材料質(zhì)量保證期的起算時(shí)間是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》，編制項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱需進(jìn)行的工作有：①確定項(xiàng)目管理目標(biāo)；②規(guī)定項(xiàng)目管理措施；③編制項(xiàng)目資源計(jì)劃；④進(jìn)行項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解等。僅就上述工作而言，正確的工作順序是（）。
為了保護(hù)本地勞動力就業(yè)，世界上不少國家和地區(qū)對外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制，進(jìn)入這些國家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項(xiàng)有（）。