A.起升鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕
B.起升機(jī)構(gòu)排繩輪裝配過(guò)緊
C.起升機(jī)構(gòu)排繩輪裝配過(guò)松
D.起升鋼絲繩直徑不正確
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A.塔式起重機(jī)嚴(yán)重超載
B.制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間隙過(guò)大
C.減速箱油液變質(zhì)
D.制動(dòng)帶有油污
A.鋼絲繩卷筒壁磨損加快
B.制動(dòng)器失靈
C.鋼絲繩易損傷
D.潤(rùn)滑油流失
A.大小齒輪中心距過(guò)大
B.大小齒輪中心距過(guò)小
C.大齒輪內(nèi)滾珠破損
D.電壓超差
A.鋼絲繩潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少
B.滑輪槽與鋼絲繩直徑不符
C.軸承安裝太緊
D.載荷過(guò)大
A.制動(dòng)彈簧松弛
B.制動(dòng)器罩殼生銹
C.電氣行程開關(guān)被壓,未復(fù)位
D.制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間隙過(guò)大
最新試題
方法簡(jiǎn)單、安全可靠,便于觀察和檢查,且最為常見的固定形式是()。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
塔機(jī)起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí),只要捆扎牢固,吊運(yùn)過(guò)程中,物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
繩夾固定連接簡(jiǎn)單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
鋼絲繩末端穿過(guò)錐形套筒后松散鋼絲,將頭部鋼絲彎成小鉤,澆入金屬液液固而成的固定連接方式是()。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡(jiǎn)的()。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用()螺栓。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤(rùn)滑油。
銹蝕和疲勞引起的斷絲,一般要通過(guò)()反映出來(lái)。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。