A.怠速調(diào)整不當(dāng)
B.火花塞工作不良
C.整流器故障
D.燃油壓力過低
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A.怠速調(diào)整不當(dāng)
B.火花塞工作不良
C.冷起動(dòng)噴油器不工作
D.空氣濾清器堵塞
A.安培表
B.伏特表
C.萬用表
D.千分尺
A.燃油濾清器堵塞
B.噴油器堵塞
C.ECU故障
D.整流器故障
A.容易起動(dòng)
B.很難起動(dòng)
C.不能起動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
A.整流器故障
B.燈絲斷路
C.調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過高
D.點(diǎn)火開關(guān)有故障
最新試題
就車檢測(cè)噴油器時(shí),可用()的方法檢查。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有()
()發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()