A.UE剛開機(jī)時(shí)，先進(jìn)行物理下行同步，搜索測量進(jìn)行小區(qū)選擇，選擇到一個(gè)suitable或者acceptable小區(qū)后，駐留并進(jìn)行附著過程
B.UE在IDLE模式下，需要發(fā)送業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)，發(fā)起service request過程
C.UE在IDLE模式下，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)需要給該UE發(fā)送數(shù)據(jù)（業(yè)務(wù)或者信令）時(shí)，發(fā)起IMSI尋呼過程
D.當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生錯(cuò)誤需要恢復(fù)時(shí)，可發(fā)起IMSI尋呼，UE收到后執(zhí)行本地detach，然后再開始attach
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A.1個(gè)超幀是1024個(gè)無線幀
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A.雙向鑒權(quán)
B.四元組
C.兼容SIM
D.對(duì)NAS層和AS層進(jìn)行保護(hù)
A.5個(gè)工作日
B.7個(gè)工作日
C.9個(gè)工作日
D.10個(gè)工作日
A.RSRQ
B.RSRP
C.SINR
D.RSSI
A.星型拓?fù)?br /> B.環(huán)型拓?fù)?br /> C.交換拓?fù)?br /> D.總線型拓?fù)?/p>
最新試題
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
共享帶寬方式就是運(yùn)營商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會(huì)帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
人類利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）