趙林是某汽車零件制造廠的副廠長，分管生產。一個月前，他為了搞好生產，掌握第一手資料，就到第一車間甲班去蹲點調查。一個星期后，他發(fā)現由于獎金太低，工人的勞動積極性不高，所以每天產量多的工人生產二十幾只零件，少的只生產十幾只。
趙林和廠長等負責人商量后，決定搞個定額獎勵試點，規(guī)定每天每人以生產30只零件為標準，超過30只零件后，每多生產一只零件獎勵2元。獎勵方法實施后，全班21個人都超額完成任務，最少的每天生產32只零件，最多的每天生產40只零件。這樣一來，工人的獎金額普遍超過了工資額。趙林和廠長將這一做法迅速推廣到全廠范圍。
為了進一步激勵全廠員工的積極性，保障產量，他們又修改了獎勵標準，每天的工作定額不變，每超過定額一只零件獎勵2元，達到40件后，每生產一只獎勵3元。若達不到30只定額標準，則按每只1元標準扣除工資。這樣一來，全廠平均每天生產維持在35只左右，最多的人達到45只。

趙林是某汽車零件制造廠的副廠長，分管生產。一個月前，他為了搞好生產，掌握第一手資料，就到第一車間甲班去蹲點調查。一個星期后，他發(fā)現由于獎金太低，工人的勞動積極性不高，所以每天產量多的工人生產二十幾只零件，少的只生產十幾只。
趙林和廠長等負責人商量后，決定搞個定額獎勵試點，規(guī)定每天每人以生產30只零件為標準，超過30只零件后，每多生產一只零件獎勵2元。獎勵方法實施后，全班21個人都超額完成任務，最少的每天生產32只零件，最多的每天生產40只零件。這樣一來，工人的獎金額普遍超過了工資額。趙林和廠長將這一做法迅速推廣到全廠范圍。
為了進一步激勵全廠員工的積極性，保障產量，他們又修改了獎勵標準，每天的工作定額不變，每超過定額一只零件獎勵2元，達到40件后，每生產一只獎勵3元。若達不到30只定額標準，則按每只1元標準扣除工資。這樣一來，全廠平均每天生產維持在35只左右，最多的人達到45只。